Kita nggunakake cookie kanggo nambah pengalaman.Kanthi nelusuri situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie.Informasi liyane sakasegel lenga PTFE
Nemokake segel sing efektif kanggo permukaan dinamis wis dadi tantangan utama sajrone pirang-pirang dekade lan malah nganti pirang-pirang abad, lan saya tambah tantangan wiwit kedadeyan lan pangembangan mobil, pesawat, lan mesin sing canggih.
Saiki, termoplastik kayata polytetrafluoroethylene (PTFE) lip segel (uga dikenal minangka rotary shaft seal) saya akeh digunakake.
Ing artikel iki, kita bakal nliti urip segel lambe rotary PTFE kanthi kinerja dhuwur lan evolusi saka wektu.
Saben "superhero" nduweni crita asal-usul.Padha ditrapake kanggo PTFE lip segel.Pionir awal nggunakake tali, kulit mentah, utawa sabuk kandel minangka sawetara segel utawa unsur sealing pisanan ing as roda.Nanging, segel iki rawan bocor lan mbutuhake pangopènan biasa.Akeh perusahaan segel elastomerik saiki dadi penyamakan kulit.
Ing pungkasan taun 1920-an, segel lambe radial pisanan digawe saka kothak kulit lan logam kanthi pengikat.Ing pungkasan taun 1940-an, kulit wiwit diganti karo karet sintetis.Sawise 40 taun, akeh manufaktur wiwit mikir maneh kabeh sistem sealing, asring nggabungake lumahing sealing menyang Déwan segel lan nggunakake macem-macem lambé karo titik kontak vertikal lan horisontal.
Fluorocarbon minangka salah sawijining pabrikan.Ing taun 1982, Fluorocarbon entuk SealComp, banjur bisnis manufaktur segel lambe sing diduweni kulawarga cilik ing Michigan.Sawise akuisisi, Perusahaan Fluorocarbon mindhah SealComp menyang pabrik ing South Carolina kanggo ngasilake segel logam kanggo industri nuklir lan petrokimia.
Bisnis segel lambe anyar iki khusus ing pompa lan mesin hidrolik tekanan dhuwur, alternator militer lan produk komersial liyane kalebu segel crankshaft truk diesel lan termostat.
Ing pertengahan 1990-an, The Fluorocarbon Company ganti jeneng dadi Furon lan diakuisisi dening BD SEALS Solutions™ ing taun 2001. Iki nambah Furon menyang bisnis spring seal BD SEALS Solutions™ sing wis kuwat, didegake ing taun 1955.
Ing taun 1995, pita elastomerik ditambahake ing diameter njaba segel lambe BD SEALS Solutions™.Iki ditindakake kanggo ngilangi tekanan logam-kanggo-logam lan njamin segel sing ketat ing antarane segel lan segel awak pelanggan.Fitur tambahan banjur ditambahake kanggo mbusak segel lan mandheg aktif kanggo ndeteksi segel lan nyegah instalasi sing salah.
Ana akeh podho, nanging uga akeh beda, antarane segel lambe karet elastomer lan segel lambe BD SEALS PTFE.
Struktural, loro asu laut banget padha ing padha nggunakake awak logam dipencet menyang segel awak stasioner lan bahan lip nyandhang-tahan sing rubs marang poros puteran.Dheweke uga nggunakake jumlah papan sing padha nalika digunakake.
Segel lip elastomer minangka segel poros sing paling umum ing pasar lan dicetak langsung menyang omah logam kanggo nyedhiyakake kaku sing dibutuhake.Paling segel lambe karet elastomer nggunakake spring extension minangka mekanisme loading kanggo mesthekake segel nyenyet.Biasane spring dumunung mung ndhuwur titik kontak antarane segel lan poros, nyediakake pasukan perlu kanggo break mati film lenga.
Ing kasus paling, PTFE lip segel ora nggunakake spring extension kanggo segel.Nanging, asu laut iki nanggapi sembarang mbukak Applied kanggo mulet saka lip sealing lan radius mlengkung digawe dening awak logam.Segel lambe PTFE nggunakake pola kontak sing luwih akeh ing antarane lambe lan batang tinimbang segel lambe elastomer.PTFE lip segel uga duwe mbukak tartamtu ngisor, nanging duwe area kontak luwih akeh.Desaine ditujokake kanggo nyuda tingkat nyandhang lan owah-owahan digawe kanggo nyuda beban unit, uga dikenal minangka PV.
Aplikasi khusus saka segel lambe PTFE yaiku sealing poros puteran, utamane poros puteran kanthi kecepatan dhuwur.Nalika kahanan sing tantangan lan ngluwihi kabisan, iku alternatif banget kanggo segel lambe karet elastomeric.
Ateges, segel lambe PTFE dirancang kanggo nyepetake celah antarane segel lambe elastomer tradisional lan segel pasuryan karbon mekanik.Padha bisa operate ing tekanan lan kecepatan sing luwih dhuwur tinimbang segel lambe elastomer, dadi alternatif sing apik banget.
Kinerja kasebut ora kena pengaruh lingkungan sing atos kanthi suhu ekstrem, media korosif, kecepatan permukaan sing dhuwur, tekanan dhuwur utawa kurang pelumasan.Conto apik banget saka kapabilitas unggul PTFE yaiku kompresor udara industri, dirating kanggo operate luwih saka 40.000 jam tanpa pangopènan.
Ana sawetara misconceptions gegayutan produksi PTFE lip segel.Segel lambe karet elastomer pencet karet langsung marang omah logam.Awak logam nyedhiyakake kaku sing dibutuhake, lan elastomer njupuk bagian sing bisa digunakake saka segel.
Ing kontras, PTFE lip asu laut ora bisa matak langsung dhateng omah logam.materi PTFE ora pindhah menyang negara Cairan utawa negara sing ngidini materi kanggo mili;Mulane, PTFE lip segel digawe dening mesin segel, banjur assembling menyang omah logam, lan banjur mechanically clamping.
Nalika milih solusi segel presisi kanggo aplikasi puteran, faktor penting kalebu kacepetan poros, kacepetan permukaan, suhu operasi, medium sealing, lan tekanan sistem kudu dianggep kanthi teliti.Ana akeh kahanan operasi liyane sing kudu ditimbang nalika nggawe keputusan, nanging sing kasebut ing ndhuwur minangka sing utama.
Kanthi hak teka tanggung jawab gedhe.Suwe-suwe, fokus BD SEALS Solutions™ wis pindah menyang aplikasi sing mbutuhake segel lambe PTFE sing luwih nuntut.Salah sawijining mupangat utama segel yaiku kemampuan kanggo nindakake ing lingkungan sing tantangan ing aplikasi industri, otomotif lan aeroangkasa.
Padha bisa operate ing tekanan lan kecepatan sing luwih dhuwur ing poros puteran tinimbang segel lambe elastomer, lan keuntungan ora mandheg.Keuntungan liyane saka segel lip PTFE kalebu:
BD SEALS Solutions™ Rong segel lambe sing umum yaiku BD SEALS PTFE segel lambe puteran awak logam lan segel polimer DynaLip, sing loro-lorone bisa diganti.Bentenane utama ing antarane yaiku desaine.Segel omah logam nggunakake lembaran logam kanggo mbentuk omah sing disegel lan banjur nginstal lambe sealing kanggo mekanis segel kasebut.
Diciptakake ing wiwitan taun 1970-an, BD SEALS lip seal dirancang kanggo nindakake ing lingkungan sing atos saka -53 ° C nganti 232 ° C, lingkungan kimia sing atos, lan lingkungan garing lan abrasif.Segel rotary PTFE dinamis digunakake ing aplikasi ing ngisor iki:
DynaLip segel sadurunge BD SEALS rotary segel watara sepuluh taun.Penciptaan kasebut dadi perlu nalika BD SEALS Solutions™ wiwit nggarap campuran lan campuran bahan peledak kanggo aplikasi militer.Segel lambe sing dilapisi logam dianggep ora cocog kanggo tujuan iki amarga ana kemungkinan kontak karo poros puteran bahan peledak campuran.Pramila insinyur desain BD SEALS Solutions™ ngembangake segel lambe sing bebas logam nalika isih njaga keuntungan utama.
Nalika nggunakake segel DynaLip, perlu kanggo bagean logam wis rampung ngilangi amarga kabeh segel digawe saka bahan polimer padha.Ing sawetara kasus, elastomericO-ringdigunakake ing antarane diameter njaba segel lan bolongan omah kawin.O-rings nyedhiyani segel statis nyenyet lan nyegah rotasi.Ing kontras, BD SEALS lip segel bisa digawe saka luwih saka telung bahan beda lan terlampir ing omah logam.
Dina iki, segel DynaLip asli wis ngasilake macem-macem versi sing uga cocog kanggo instalasi lapangan amarga ora mbutuhake alat khusus kanggo instalasi lan uga cocok kanggo aplikasi sing mbutuhake segel dicopot kanggo ngresiki.Amarga desain sing prasaja, segel iki asring luwih ekonomis.
Kepiye carane BD SEAL PTFE segel lambe, segel polimer DynaLip lan segel lambe liyane saka bd seals Solutions ™ ngganti urip saben dina?
PTFE lip asu laut nyedhiyakake sipat sealing unggul lan kurang gesekan ing lingkungan garing utawa abrasive.Padha asring digunakake ing aplikasi Komplek ngendi kacepetan dibutuhake.
Pasar kompresor udara minangka conto sing apik babagan carane segel lambe PTFE ngganti segel mekanik elastomer lan karbon.BD SEALS Solutions™ wiwit nggarap umume perusahaan kompresor udara utama ing pertengahan 1980-an, ngganti segel lambe karet sing rawan bocor lan segel pasuryan karbon.
Desain asli adhedhasar segel lambe tekanan dhuwur tradisional, nanging suwe-suwe, amarga panjaluk tambah lan kinerja sing luwih dhuwur dibutuhake, segel kasebut dirancang supaya ora bocor lan umur layanan luwih dawa.
Teknologi anyar wis dikembangake kanggo umur segel luwih saka kaping pindho nalika njaga kontrol bocor sing ketat.Akibaté, Omniseal Solutions ™ PTFE lip segel dianggep standar industri, nyediakake liwat 40.000 jam layanan tanpa pangopènan.
PTFE lip segel nyedhiyani kontrol bocor unggul lan saged operasi saka 1000 kanggo 6000 rpm karo macem-macem lubricants lan kanggo wektu lengkap (15.000 jam), ngurangi claims babar pisan.bd seals Solutions™ nawakake segel poros kanggo industri kompresi sekrup kanthi diameter saka 0,500 nganti 6000 inci (13 nganti 150 mm).
Mixer minangka area industri liyane ing ngendi kustomisasi segel nyebar.Pelanggan BD SEALS Solutions™ ing industri iki mbutuhake segel sing bisa nangani defleksi poros lan runout nganti 0,300 in. (7,62 mm), yaiku jumlah runout poros dinamis sing signifikan.Kanggo ngatasi masalah iki lan nambah kacepetan operasi, BD SEALS Solutions™ nawakake desain segel lambe ngambang sing dipatenke.
bd segel lip segel gampang dipasang, nyukupi syarat bocor EPA sing ketat, lan kompatibel karo lenga lan coolant kanggo digunakake ing papan sing terbatas sajrone umur pompa.
Kajaba iku, segel lambe Solutions dirancang kanggo kahanan panyegelan dinamis, kacepetan ekstrim, masalah tekanan lan suhu, lan akeh aplikasi liyane.
Segel kasebut uga digunakake ing peralatan sing mbutuhake bahan sing disetujoni FDA kanggo digunakake ing mesin kayata:
Kabeh aplikasi kasebut mbutuhake resistensi gesekan segel sing sithik banget kanggo nyuda suhu.Saliyane nyukupi standar FDA, segel kudu bebas saka rongga sing bisa nyebabake macet ing materi sing disegel, lan kudu kompatibel karo asam, alkali lan agen pembersih.Dheweke uga kudu tahan cuci tekanan dhuwur lan lulus tes IP69K.
bd seals Solutions lip seal digunakake ing unit daya tambahan (APU), mesin turbin gas, wiwitan, alternator lan generator, pompa bahan bakar, turbin tekanan (RAT) lan aktuator flap, salah sawijining pasar paling gedhe.
APU diaktifake ing US Airways Flight 1549 ("Miracle on the Hudson") kanggo nyediakake daya kanggo pesawat kanggo kebangkrutan sing aman.BD SEALS Solutions™ lip lan spring seal dipasang ing sistem inti pesawat iki, sing dianggep kritis penerbangan lan kudu 100% operasional nalika dipasang.
Ana akeh alasan kenapa produsen aerospace ngandelake segel lambe kasebut.Segel lambe BD SEALS sing dirancang khusus nyedhiyakake segel sing luwih kenceng lan kinerja sing luwih apik tinimbang segel elastomer sing bisa dibandhingake.Dheweke uga mbutuhake papan sing luwih sithik tinimbang segel mekanik karbon mekanik ing poros turbin lan kotak gear eksternal.
Bisa tahan suhu saka -65 ° F nganti 350 ° F (-53 ° C nganti 177 ° C) lan tekanan nganti 25 psi (0 nganti 1,7 bar), kanthi kecepatan lumahing khas 2000 nganti 4000 kaki saben menit (10 nganti 1,7 bar). 20 m/s).Sawetara solusi bd seals Solutions™ ing wilayah iki bisa mlaku kanthi kacepetan luwih saka 20.000 kaki saben menit, sing padha karo 102 meter per detik.
Pasar utama liyane yaiku segel mesin pesawat, ing ngendi segel lambe digunakake ing segel transmisi eksternal dening produsen mesin pesawat gedhe.bd seals Solutions lip seal uga digunakake ing mesin jet turbofan.Mesin jinis iki dilengkapi sistem gear sing misahake penggemar mesin saka kompresor tekanan rendah lan turbin, saéngga saben modul bisa mlaku kanthi kacepetan optimal.
Mangkono, padha bisa nyedhiyani tambah efficiency.Pesawat biasa ngobong bahan bakar udakara setengah galon saben mil, lan mesin sing luwih efisien dikira bisa ngirit rata-rata $1,7 yuta biaya operasi saben pesawat saben taun.
Saliyane ndhukung industri komersial, segel lambe PTFE uga digunakake ing militer, utamane dening Departemen Pertahanan.Iki kalebu panggunaan ing pesawat tempur, operator pesawat lan helikopter.
PTFE lip asu laut sing digunakake digunakake ing pesawat militèr;Contone, ing penggemar angkat vertikal, segel motor gearbox helikopter lan segel sing diisi musim semi uga digunakake kanggo bagean segel kepala rotor, flaps lan slats, lan peralatan utama ing sistem rem sing digunakake kanggo nyekel pesawat.Landed ing dek.Penting kanggo mesthekake yen peralatan sing digunakake kanggo tujuan kasebut ora salah.
Segel lambe BD SEALS Solutions cocog kanggo sawetara aplikasi sing paling tantangan kayata crankshafts, distributor, pompa bahan bakar lan segel cam sing ditemokake ing industri balap, ing ngendi mesin asring didorong nganti watese.
Umume tim NASCAR lan mesin Indianapolis Motorsports nggunakake segel lambe BD SEALS Solutions™.Meh saben kualifikasi lan finisher ing Indianapolis ing taun 2019 nggunakake segel lambe paling ora ing crankshaft ngarep lan mburi.bd seals Solutions™ uga nduweni desain paten sing digawe khusus kanggo NASCAR kanggo ngilangi masalah umum sing nyebabake kegagalan segel pamisah PTFE.
Nalika segel lenga crankshaft throttle mesin kobong kanthi kecepatan dhuwur lan tekanan dhuwur sajrone balapan anyar ing Daytona Superspeedway, pabrikan mesin NASCAR sing misuwur dadi bd seals Solutions lip seal.Asil menang kanggo kabeh wong: Brad Keselowski lan No. 2 Penske Ford menang lomba nggunakake bd seals Solutions lip segel.Kanggo luwih ningkatake acara sing sukses iki, papat saka limang finisher paling dhuwur nyopir mobil sing dilengkapi mesin pabrikan terkemuka sing uga entuk manfaat saka segel lambe kasebut.
Aplikasi balap liyane kanggo segel lambe BD SEALS Solutions ana ing injektor bahan bakar nduwur sirah.Mesin-mesin kasebut ngalami kahanan sing ekstrem ing ngendi saben komponen mlengkung, gonjang-ganjing lan bengkong, nyebabake kontak antarane bagean sing ora biasane kedadeyan.Mulane, umur rata-rata injektor bahan bakar nduwur sirah kurang saka limang menit nalika digunakake ing kecepatan balapan.
Wektu kirim: Oct-10-2023