• page_banner

Valve stem segel FKM75 NBR70 BLACK BROWN GREEN BLUE

Valve stem segel FKM75 NBR70 BLACK BROWN GREEN BLUE

Katrangan singkat:

Segel batang katupFKM NBR Ijo Ireng

Segel batang katup minangka jinis segel lenga, biasane digawe kanthi vulkanisir balung njaba lan fluororubber bebarengan.

Ing diameteripun saka segel lenga dilengkapi spring tightening poto utawa kawat baja, kang digunakake kanggo sealing rod guide tutup engine.

Segel lenga katup bisa nyegah lenga mlebu ing pipa intake lan exhaust, nyegah mundhut lenga, nyegah campuran bensin lan hawa,

lan nyegah bocor gas exhaust, lan nyegah lenga mesin saka ngetik kamar pangobongan.


Detail Produk

Tag produk

KELEBIHAN PRODUK

Segel lenga katup minangka salah sawijining bagean penting saka klompok katup mesin, sing kena kontak karo bensin lan lenga mesin ing suhu dhuwur.

Mulane, perlu nggunakake bahan kanthi panas banget lan tahan lenga, biasane digawe saka fluororubber.

Segel batang katup nyedhiyakake tingkat pangukuran lenga sing ditetepake menyang antarmuka batang tutup mesin pembakaran internal kanggo nglumasi pandhuan katup lan nyuda emisi mesin.

Padha kasedhiya kanggo mesin diesel lan bensin karo lan tanpa ngedongkrak.

Saliyane segel batang tutup konvensional, tawaran kita uga kalebu segel batang tutup kanggo mesin kanthi tekanan dhuwur ing manifold,

amarga pangisi daya turbo utawa kanggo rem exhaust ing mesin komersial.Nampilake desain gesekan sing sithik,

segel iki nambah kualitas emisi lan nambah operasi engine dening tahan tekanan dhuwur ing exhaust lan intake bandar engine.

Ora preduli saka jinis mesin, kita nawakake rong desain standar segel batang katup:

Segel non-integrasi: nepaki fungsi pangukuran lenga
Segel terintegrasi: uga kalebu kursi spring kanggo nyegah nyandhang ing sirah silinder

PRESENTASI PRODUK

Valve stem seal FKM NBR BLACK GREEN

Instalasi lan panggantos segel lenga tutup

(1) Langkah-langkah pembongkaran kanggo segel minyak batang tutup:

① Copot camshaft lan tappet hidraulik, lan simpen madhep mudhun.

Ati-ati supaya ora ngganti tappet sajrone operasi.Gunakake kunci busi 3122B kanggo nyopot busi,

nyetel piston saka silinder cocog kanggo tengah mati ndhuwur, lan meneng selang meksa VW653/3 menyang busi bolongan Utas.

 

② Pasang alat kompresi spring 3362 ing sirah silinder kanthi baut, kaya sing dituduhake ing Gambar

1. Nyetel klep sing cocog menyang posisi sing bener, banjur sambungake selang tekanan menyang kompresor udara (kanthi tekanan udara paling sethithik 600kPa).

Gunakake rod inti Utas lan Piece tikaman kanggo compress spring katup mudhun lan mbusak spring.

③ Blok kunci katup bisa dicopot kanthi nutul entheng ing kursi spring katup.Gunakake alat 3364 kanggo narik metu segel lenga batang tutup, kaya sing dituduhake ing Gambar 2.

(2) Pemasangan segel minyak batang katup.

Pasang lengen plastik (A ing Figure 3) menyang gagang tutup kanggo nyegah karusakan ing segel lenga batang tutup anyar.Aplikasiake lapisan lenga mesin kanthi entheng ing lambe segel lenga.

Pasang segel lenga (B ing Gambar 3) menyang alat 3365 lan alon-alon push menyang pandhuan katup.pangeling khusus:

Sadurunge nginstal katup intake lan exhaust, lapisan lenga mesin kudu ditrapake ing batang tutup.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita